Ce que couvre le code SH 8903.99
Le code SH 8903.99 classe autres. C'est une sous-position de la position 8903 (Yachts et autres bateaux et embarcations de plaisance ou de sport; bateaux à rames et canoës), au chapitre 89 (Ships, boats and floating structures), section XVII du Système harmonisé. Ces six chiffres sont identiques dans tous les pays qui utilisent le SH.
Chemin de classement
Droits d'importation pour 8903.99
Taux de base NPF uniquement. Pour les marchandises chinoises, les droits Section 301 et les droits IEEPA de 2025 peuvent s'ajouter par-dessus.
Source : HTSUS / CBP
Taux NPF erga omnes (pays tiers). La TVA à l'importation de 17 à 27 pour cent selon le pays, ainsi que d'éventuelles mesures antidumping, s'appliquent séparément.
Source : TARIC
Importé en 2024 ou 2025 ?
Les tribunaux ont annulé certains droits payés par les importateurs sur des marchandises de ce type. De l'argent pourrait vous être dû. L'audit est gratuit et nous ne sommes payés que si vous l'êtes.
Codes liés dans la position 8903
Pas tout à fait le bon ? Ces sous-positions relèvent de la même position et sont les alternatives les plus courantes à 8903.99.
- 8903.11 comportant un moteur ou conçus pour comporter un moteur, d'un poids à vide sans moteur n'excédant pas 100 kg
- 8903.12 non conçus pour être utilisés avec un moteur et d'un poids à vide n'excédant pas 100 kg
- 8903.19 autres
- 8903.21 d'une longueur n'excédant pas 7,5 m
- 8903.22 d'une longueur excédant 7,5 m mais n'excédant pas 24 m
- 8903.23 d'une longueur excédant 24 m
- 8903.31 d’une longueur n'excédant pas 7,5 m
- 8903.32 d'une longueur excédant 7,5 m mais n'excédant pas 24 m
- 8903.33 d'une longueur excédant 24 m
- 8903.93 d'une longueur n'excédant pas 7,5 m
Confirmez le code pour votre produit exact
Une sous-position à 6 chiffres couvre encore une gamme de produits. Le mauvais code à la frontière peut signifier trop de droits, une expédition retardée ou une pénalité. Décrivez votre article exact et HS Mate confirme si 8903.99 convient, avec le taux de droits et une piste d'audit que votre courtier peut accepter.
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